交通信号灯，俗称“红绿灯”，在交通系统里那可是起着至关重要的作用。它通过不同颜色灯光的组合和变换，给车辆和行人分配道路通行权，维持交通秩序，保障道路交通安全与顺畅。接下来，咱们就从交通信号灯的种类、通行规则、发展历史、控制方法，以及厂家和报价等方面，好好唠唠这交通信号灯。
一、交通信号灯的种类
1.机动车信号灯：由红、黄、绿三个没有图案的圆形单位组成一组，专门用来指挥机动车的通行。绿灯一亮，机动车就能通行啦；黄灯亮时，要是已经越过停止线，那还能接着走；红灯亮起，就得停车禁止通行咯。
2.非机动车信号灯：这信号灯也是红、黄、绿三色，不过每个圆形单位里都有自行车图案，用来指导非机动车的通行。通行规则和机动车信号灯差不多，绿灯行，黄灯已过停止线可继续，红灯停。在那些没设非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车就得按照机动车信号灯的指示来走。
3.人行横道信号灯：一组信号灯里，一个是红色行人站立图案，一个是绿色行人行走图案，管的是行人过马路。绿灯亮，行人就能放心通过人行横道；红灯亮，行人可不能进入人行横道，要是已经在里面了，要么接着走，要么在道路中心线处停留等待。
4.车道信号灯：由叉形图案和箭头图案组成，作用是指挥本车道内车辆按指示通行。绿色箭头灯一亮，本车道车辆就能按指示方向行驶；红色叉形灯或箭头灯亮，本车道车辆可就禁止通行了。
5.方向指示信号灯：红、黄、绿三个带有箭头图案的灯组成一组，用来指挥机动车按特定方向通行。箭头向左、向上、向右，分别代表左转、直行、右转。绿色箭头灯亮，车辆就能按箭头指示方向走；红色箭头灯亮，就禁止朝这个方向行驶。
6.闪光警告信号灯：其实就是持续闪烁的黄灯，它在提醒车辆和行人，通行的时候可得注意瞭望，确认安全了再通过。
7.道路与铁路平面交叉道口信号灯：设置在道路与铁路相交的路口，有两个或者一个红色信号灯。两个红灯交替闪烁，或者一个红灯亮的时候，车辆和行人都禁止通行；红灯一熄灭，就表示可以通行了。
二、交通信号灯的通行规则
不同类型的交通信号灯，通行规则也各有不同。
1.机动车通行规则：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，有好多要注意的地方。比如在划有导向车道的路口，得按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的，要让已经在路口内的机动车先行；向左转弯时，得靠路口中心点左侧转弯，还要开启转向灯，夜间行驶就得打开近光灯；遇到放行信号，依次通过；遇到停止信号，依次停在停止线以外，要是没有停止线，就停在路口以外；向右转弯遇到同车道前车正在等候放行信号，得依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车要让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车，要让左转弯车辆先行。
2.非机动车通行规则：非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的非机动车要让直行的车辆、行人优先通行；要是前方路口交通阻塞，可不能进入路口；向左转弯时，要靠路口中心点的右侧转弯；遇到停止信号，要依次停在路口停止线以外，没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇到同方向前车正在等候放行信号，在本车道内能够转弯的，可以通行，不能转弯的，就得依次等候。非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，要是有交通标志、标线控制，得让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前得停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的非机动车要让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的非机动车，要让左转弯的车辆先行。
3.行人通行规则：行人主要看人行横道信号灯，绿灯亮，放心通过人行横道；红灯亮，禁止进入人行横道，要是已经在里面了，要么接着走到对面，要么在道路中心线处停留等待。
三、交通信号灯的发展历史
交通信号灯的发展，也是经历了漫长的过程。1858年，英国伦敦的主要街头，安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色机械扳手式信号灯，用来指挥马车通行，这就是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特，在伦敦威斯敏斯特区议会大厦前的广场上，装了世界上最早的煤气红绿灯，由红绿两个旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。可惜，它运作第23天，煤气灯就爆炸了，一位执勤警察当场牺牲，这信号灯也就被取消了。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国，由红绿黄三色圆形投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上，红灯停，绿灯行的规则沿用至今。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，有的是把压力探测器安在地下，车辆一靠近红灯就变绿灯；有的是用扩音器，司机遇红灯按喇叭，就能让红灯变绿灯。红外线红绿灯，当行人踏上对压力敏感的路面，它能察觉到有人要过马路，红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，避免交通事故。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定，此后，这规定在全世界通用开来。中国最早的交通信号灯，1923年出现在上海英租界，部分十字路口用机械装置控制车辆前进与后退，这是中国交通信号灯的启蒙版本。1923年4月13日，南京路的两个十字路口，安装了由警察控制的红绿信号灯装置。1927年，中国青年胡汝鼎提出黄灯理论。
四、交通信号灯的控制方法
1.定时控制：交叉口的交通信号控制机，按照事先设定好的配时方案运行，也叫定周期控制。一天只用一个配时方案的，叫单段式定时控制；一天按不同时段的交通量，采用几个配时方案的，叫多段式定时控制。最基本的就是单个交叉口的定时控制，线控制、面控制也能用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
2.感应控制：在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯的配时方案，由计算机或智能化信号控制机计算，能根据检测器检测到的车流信息随时改变。感应控制的基本方式，是单个交叉口的感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制，根据检测器设置方式不同，又分为半感应控制和全感应控制。
3.自适应控制：把交通系统当作一个不确定系统，能够连续测量它的状态，像车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握情况，把这些和希望的动态特性比较，利用差值改变系统的可调参数，或者产生一个控制，保证不管环境怎么变化，都能让控制效果达到最优或者次优。
五、交通信号灯厂家及报价
1.交通信号灯厂家：市面上交通信号灯厂家众多，比较知名的有维的美等。这些厂家生产的交通信号灯，在技术、质量、功能等方面各有特色。比如有些厂家专注于研发智能交通信号灯，能根据车流量自动调整信号灯时长；有些厂家在产品质量把控上很严格，生产的信号灯使用寿命长，稳定性高。在选择交通信号灯厂家的时候，得综合考虑厂家的实力、产品质量、口碑、售后服务等因素。可以多去了解一些厂家的信息，看看他们的成功案例，也可以咨询已经购买过产品的客户，听听他们的使用体验。
2.交通信号灯报价：交通信号灯的报价，受到多种因素影响，像信号灯的类型、规格、材质、功能，还有厂家品牌、市场供需关系等。一般来说，普通的机动车信号灯，价格可能几百元一个；要是功能更复杂，比如带倒计时功能、智能感应功能的信号灯，价格可能要上千元甚至更高。太阳能交通信号灯，因为采用了太阳能供电，成本相对高一些，价格也会贵一点。在询问交通信号灯报价的时候，一定要明确自己的需求，比如需要什么类型、什么规格的信号灯，对功能有哪些要求，这样才能得到准确的报价。同时，多对比几家厂家的报价，在保证质量的前提下，选择性价比高的产品。
交通信号灯在现代交通中至关重要，关乎每个人的出行安全和顺畅。了解交通信号灯的相关知识，遵守交通规则，是我们每个人的责任。要是有采购交通信号灯的需求，更得全面了解厂家和报价等信息，做出合适的选择。希望大家都能重视交通信号灯，文明出行，共同营造安全有序的交通环境。
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